Ընկերության մասին տվյալները
  • Shenzhen Jentc Technology Co., LTD

  •  [Guangdong,China]
  • Բիզնեսի տեսակը:Manufacturer
Shenzhen Jentc Technology Co., LTD
տուն > Լուրեր > Գլխավոր ավիացիոն արդյունաբերության զարգացմանը նպաստելու պետական ​​խորհրդի գլխավոր գրասենյակի առաջնորդող կարծիքներ
Լուրեր

Գլխավոր ավիացիոն արդյունաբերության զարգացմանը նպաստելու պետական ​​խորհրդի գլխավոր գրասենյակի առաջնորդող կարծիքներ

IV. Նպաստել արդյունաբերական վերափոխմանը եւ արդիականացմանը
(XI) Բարելավել արտադրության մակարդակը: Կառուցեք ազգային գլխավոր ավիացիոն արդյունաբերության R & D եւ նորարարական համակարգ, խրախուսեք ընդհանուր ավիացիոն արդյունաբերության նորարարական պլատֆորմի ստեղծումը, բարելավեք անկախ R & D- ի եւ հիմնական տեխնոլոգիաների եւ բաղադրիչների արտադրության հնարավորությունները, արագացնել տեղայնացման մակարդակի բարելավումը եւ զարգացնել ընդհանուր ինտելեկտուալ Գույքի իրավունքներ, բարձրորակ եւ ցածր գին: Աջակցեք մեծ երկկենցաղային ինքնաթիռների, նոր էներգետիկ ինքնաթիռների, թեթեւ բիզնեսի ինքնաթիռների, քաղաքացիական ինքնաթիռների, քաղաքացիական ուղղաթիռների, ֆակուլտետային ինքնաթիռների, մասնագիտական ​​կարգի անօդաչու թռչող սարքերի եւ օժանդակ շարժիչների, օդային կարգի համակարգերի եւ այլնի օգնության զարգացմանը եւ այլն: Որպես Beidou նավիգացիա եւ հեռարձակում ավտոմատ հսկողություն, զարգացրեք հիմնական սարքավորումներ, որոնք հարմար են իմ երկրի ցածր բարձրության օդային տարածքի հաղորդակցության, նավարկության, հսկողության, օդերեւութաբանության եւ օդային երթեւեկության ծառայության կարիքների համար, իրականացնում են հիմնական ավիատիրության սերտիֆիկացման լաբորատորիաների կառուցումը եւ այլն: Արդյունաբերության գործողության, սպասարկման եւ անվտանգության տեխնիկական մակարդակ:
(XII) խթանում է արդյունաբերական ագլոմերացիան: Առաջնահերթությունը կտրվի օդային տարածքի, հողի եւ այլ պայմանների տեղերում 50 համապարփակ կամ մասնագիտական ​​ցուցահանդեսային տարածքների կառուցմանը, որոնք խթանում են ընդհանուր ավիացիոն արդյունաբերության ագլոմերացիան եւ զարգացումը: Մշակեք եւ կառուցեք առաջատար ավիացիոն արտադրության առաջատար ձեռնարկություններ, միջազգային առաջադեմ մակարդակներով, աստիճանաբար ձեւավորեք մի խումբ ողնաշարային ձեռնարկություններ, հիմնական մրցունակությամբ, աջակցեք շատ փոքր եւ միջին ձեռնարկություններին, նորարարություն հավաքելու եւ զարգացնելու առաջատար ավիացիոն սարքավորումներ եւ սարքավորումներ: Նպաստել գործողությունների նորարարություններին, ամրապնդել աջակցության համապարփակ հնարավորությունների կառուցումը եւ նպաստել տարածաշրջանում կառավարման բարեփոխումների միջոցառումների փորձնական ներդրմանը: Խրախուսեք տեղական ինքնակառավարման տեղական նորամուծությունը, ակտիվորեն ներգրավելով սոցիալական կապիտալը, զարգացրեք ընդհանուր ավիացիոն ձեռնտու արդյունաբերությունները, որոնք սերտորեն կապված են տեղական տնտեսության հետ եւ խաղ են տարածաշրջանային տնտեսական զարգացման գործում:
(XIII) խորացնում է միջազգային համագործակցությունը: Ակտիվորեն կապվեք եւ կլանեք բարձրորակ ռեսուրսները միջազգային ավիացիոն արդյունաբերության ոլորտում, ամրապնդեք համագործակցությունը ընդհանուր ավիացիոն արտադրության, շահագործման կառավարման, թռիչքի դասընթացների եւ այլն, ներդրման, մարսողության եւ արտադրության մակարդակի բարելավում իմ երկրի ընդհանուր ավիացիոն արտադրանքներից: Նորարար միջազգային համագործակցության մոդելները, խրախուսեք ընդհանուր ավիացիոն միջազգային R & D համագործակցության պլատֆորմների եւ միջազգային ավիացիոն ինժեներական կենտրոնների ստեղծումը եւ բարձրացրեք տեխնոլոգիական նորարարությունների հնարավորությունները: Խրախուսեք եւ աջակցեք գլխավոր ավիացիոն ձեռնարկություններին ապավինել «Գոտու եւ ճանապարհի» ռազմավարությանը, ազատ առեւտրի գոտիներին եւ այլ քաղաքականության առավելություններին `նպաստելու ընդհանուր ավիացիոն արտադրանքներին` «Գնալ գլոբալ», ակտիվորեն ուսումնասիրելու միջազգային մրցունակությունը Ապրանքանիշեր:
V. Ընդլայնել ցածր մակարդակի օդային տարածքի բացումը
(Xiv) գիտականորեն պլանավորեք օդային տարածքը: Ժամանակին ամփոփեք եւ նպաստեք օդաչուների օդային տարածքի կառավարման միջոցով փորձնական բարեփոխումների փորձի փորձը, վերահսկվող օդային տարածքի եւ 3000 մ բարձրության վրա գտնվող օդային տարածքի հաշվետվության համար անխափան կապի մասին, ստեղծեք ցածր բարձրության տեսողական թռիչքի ուղիներ ինքնաթիռ Օդային տարածքների դասակարգման ստանդարտների իրականացումը, ստեղծում եւ կազմակերպում է վերահսկվող օդային տարածքը, ստեղծում են վերահսկվող օդային տարածքը, ինչպիսիք են ազգային (սահմանային) սահմանային տարածքները, օդային սահմանափակված տարածքները, ազգային հիմնական կանխարգելումը եւ վերահսկման նպատակային ոլորտները, ներառյալ օդուղիները, մոտեցումները ( Տերմինալներ) եւ օդանավակայանի կառավարման ոլորտներ եւ այլն, քաղաքացիական ավիացիայի օգտագործման համար, կարեւոր նպատակների եւ քաղաքացիական ավիացիոն թռիչքների անվտանգությունն ապահովելու համար:
(XV) օպտիմիզացնել թռիչքային ծառայություններ: Բարելավել ավիացիոն հետախուզական տվյալների հիմնական համակարգը, ձեւավորել եւ հրապարակել տեսողական թռիչքի գծապատկերներ, հրապարակել թռիչքի դինամիկան եւ վերահսկողական օդային տարածքի եղանակային պայմանները եւ իրական ժամանակում օդային տարածքը հաղորդել եւ բարձրացնել ավիացիոն հետախուզությունը, թռիչքների հետախուզությունը եւ նախազգուշացման ծառայության հնարավորությունները ցածր բարձրության վրա օդային տարածություն: Պարզեցրեք ընդհանուր ավիացիոն թռիչքների առաքելությունների հաստատման ընթացակարգերը, թռիչքների պլանի դիմումը եւ հաստատումը (հայցադիմում): Սկզբունքորեն, General Aviation- ի օգտագործողները միայն պետք է դիմեն կամ ֆայլ թռիչքի պլաններ դիմել մեկ օդային երթեւեկության կառավարման միավորով: Թռիչքի գործողությունների համար, որոնք ներառում են վերահսկվող օդային տարածք, թռիչքի պլանները եւ օդային երթեւեկության վերահսկման թույլտվությունները պետք է կիրառվեն: Երկարաժամկետ թռիչքի պլանները միայն մեկ անգամ պետք է կիրառվեն: Թռիչքի պլանները, որոնք ներառում են միայն հսկողության օդային տարածքը եւ օդային տարածքը հաղորդելուց հետո կարող են իրականացվել ներկայացնելուց հետո:
(XVI) Բարելավել հաստատման արդյունավետությունը: Թռիչքի վերահսկման գոտիներում թռիչքների պլանների դիմումները պետք է ներկայացվեն բեռնափոխադրման 4 ժամ առաջ, իսկ հաստատման ստորաբաժանումը պետք է հաստատի նրանց 2 ժամ առաջ: Թռիչքի կառավարման գոտիներից դուրս թռիչքի գոտիներից դուրս թռիչքների համար դիմումները պետք է ներկայացվեն գրավի դիմաց 8 ժամ առաջ, իսկ հաստատման ստորաբաժանումը պետք է հաստատի նրանց 6 ժամ առաջ: Թռիչքի կառավարման ոլորտներում թռիչքների արդյունքում դիմումները պետք է ներկայացվեն մինչեւ երեկոյան 15: 00-ն մինչեւ մեկ օր առաջ, իսկ հաստատման ստորաբաժանումը պետք է հաստատի դրանք մինչեւ մեկ օր առաջ 18: 00-ն: Վերահսկողության օդային թռիչքի պլանների համար ավիացիոն օգտագործողները պետք է դիմեն թռիչքի պլանի ընդունման միավորի հետ միասին, իսկ թռիչքի պլանի ընդունման բաժինը պետք է դիմի օդային երթեւեկության վերահսկման վարչությունում: Օդային տարածքի թռիչքի պլանների մասին հաղորդելու համար ավիացիոն օգտագործողները պետք է դիմեն թռիչքի պլանի ընդունման միավորի հետ մեկ ժամ առաջ: Արտակարգ իրավիճակների փրկության, աղետների օգնության, բժշկական փրկարարության, հակաահաբեկչության եւ այլ հրատապ եւ հատուկ ընդհանուր ավիացիոն առաքելությունների թռիչքի պլանները պետք է հաստատվեն հենց նրանց հաղորդվելուն պես:
Vi. Ամբողջ գործընթացների անվտանգության վերահսկողության ամրապնդում
(XVII) ուժեղացնելով ավիահաղորդության կառավարումը: Համաձայն պատասխանատվության դեպքի առկայության, ազգային զարգացման եւ բարեփոխումների հանձնաժողովը պատասխանատու է 6-տոննա / 9-րդ տեղանոց ընդհանուր ինքնաթիռների եւ վերեւում եւ 3-տոննա եւ վերեւից ուղղաթիռների արտադրական նախագծերը հաստատելու համար, իսկ մյուս ծրագրերը հաստատվում են գավառական ժողովրդական կառավարությունների կողմից Մի շարք Արդյունաբերության եւ տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը պատասխանատու է արդյունաբերության ստանդարտների բարելավման համար `ընդհանուր ավիացիոն արտադրության եւ արտադրության եւ արտադրության ստանդարտների եւ առանձնահատկությունների ձեւակերպման համար քաղաքացիական անօդաչու թռչող սարքեր: Քաղաքացիական ավիացիայի վարչակազմը պատասխանատու է օդափոխիչի ստանդարտների եւ սերտիֆիկացման ընթացակարգերի բարելավման համար, ընդհանուր ավիացիոն ինքնաթիռների եւ մասերի սերտիֆիկացման կարգի բարելավման, ընդհանուր ավիացիոն ինքնաթիռների տեսակի սերտիֆիկացման հնարավորությունների բարելավման, ավիացիոն վառելիքի օդային կառավարման ուժեղացման եւ ավիացիոն կառավարման լիարժեք լուսաբանումների ամրապնդում:
(XVIII) ապահովում է գործառնական անվտանգությունը: Ստեղծեք խաչային եւ միջգերատեսչական ընդհանուր ավիացիոն համատեղ հսկողության մեխանիզմ `անվտանգության վերահսկողության կառավարման եւ հետքի վերահսկման համակարգի ձեւավորման համար, որը ղեկավարում է Օդային երթեւեկության վերահսկման ազգային հանձնաժողովի գրասենյակը եւ քաղաքացիական ավիացիայի կառավարման գրասենյակը եւ իրականացնում են ընդհանուր ավիացիոն անվտանգության վերահսկողություն «Հողի վերահսկում որպես օժանդակություն որպես օժանդակություն որպես օժանդակություն» սկզբունքին համապատասխան, դասակարգվել եւ դասակարգվել է, եւ յուրաքանչյուրն ունի իր պարտականությունները: Քաղաքացիական ավիացիայի վարչակազմը պատասխանատու է ավիացիոն անվտանգության վերահսկողության գլխավոր պլատֆորմի կառուցման համար, օգտագործելով ժամանակակից տեղեկատվական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են բջջային ինտերնետը եւ մեծ տվյալները, բարելավելով ընդհանուր ավիացիոն հողի եւ օդային գործունեության մոնիտորինգի եւ հետեւելու հնարավորությունները եւ իրական ժամանակի մոնիտորինգի իրականացում թռիչքի դինամիկայի: Արդյունաբերության եւ տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը պատասխանատու է քաղաքացիական անօդաչու թռչող սարքերի համար ռադիոհաճախականությունների պլանավորման եւ կառավարման համար: Զինվորականները պատասխանատու են օդում ապօրինի եւ անկանոն թռիչքային գործողությունների հաստատման եւ գործադրման համար, եւ հանրային անվտանգության վարչությունը պատասխանատու է «մարդկանց հիմնավորում եւ ստուգում», խախտելով ապօրինի եւ անկանոն վարքագիծը, ինչպիսիք են «սեւը թռչելը» եւ անվտանգության ապահովում եւ ցածր բարձրության թռիչքների շքանշան:
(XIX) կարգավորում է շուկայի կարգը: Լրիվ խաղացեք ձեռնարկությունների դերին որպես շուկայական սուբյեկտներ, նվազեցնել վարչական միջամտությունը, պարզեցնել ներմուծվող ինքնաթիռների գնման հաստատման (ներկայացման) ընթացակարգերը եւ խրախուսել ընդհանուր ավիացիոն ձեռնարկությունները բիզնեսներ սկսելու եւ դրանց զարգացումը դիվերսիֆիկացնելու համար: Կազմակերպեք եւ բարելավեք համապատասխան համակարգի ստանդարտները, կարգավորեք արդյունաբերության մուտքը, բարելավեք ընդհանուր ավիացիոն ինքնաթիռների օդայինությունը եւ ամրապնդեք ներմուծման եւ հետընթացի վերահսկողությունը: Ամրապնդեք ընդհանուր ավիացիոն ոլորտում վարկային համակարգի կառուցումը, ամրապնդեք արդյունաբերության ինքնակարգապահությունը եւ աստիճանաբար ձեւավորեք միասնական, ստանդարտացված եւ կանոնավոր ընդհանուր ավիացիոն շուկա:
VII. Երաշխիքային միջոցառումներ
(Xx) ամրապնդել կազմակերպումը եւ իրականացումը: Տեղական կառավարությունները պետք է ջանասիրաբար ստանձնեն արդյունաբերական զարգացման խթանման եւ անվտանգության վերահսկման ամրապնդման հիմնական պարտականությունները, ձեւակերպել աջակցության միջոցներ, գիտականորեն ըստ տարածաշրջանի իրական զարգացման եւ լիարժեք խաղ են տալիս ձեռնարկությունների ոգեւորությամբ: Համապատասխան գերատեսչությունները եւ ստորաբաժանումները պետք է իրականացնեն իրենց պարտականությունները բարեխղճորեն եւ սերտորեն համագործակցեն գործառույթների բաժնի համաձայն, պլանավորման, անվտանգության վերահսկողության, հիմնական նախագծերի եւ այլն, ամրապնդում են աջակցության քաղաքականությունը եւ ուղեցույցը, եւ Անմիջապես ուսումնասիրեք եւ լուծեք խնդիրները թռիչքի աջակցության մեջ:
(Xxi) բարձրացնել ֆինանսական աջակցությունը: Ամբողջությամբ մոբիլիզացրեք սոցիալական ուժերը, միջոցներ հավաքեք տարբեր ձեւերով եւ բազմաթիվ երեկույթներից, բարձրացրեք ֆինանսական աջակցությունը ընդհանուր ավիացիոն հանրային ծառայությունների համար, ինչպիսիք են բժշկական փրկությունը, արտակարգ իրավիճակների արձագանքումը, աղետների արձագանքումը, աղետների արձագանքումը, աղետների արձագանքումը եւ տրանսպորտային ծառայությունները, ընդլայնվում են հեռավոր տարածքներում եւ հեռավոր տարածքներում տրանսպորտային ծառայություններ, ընդլայնում Ընդհանուր ավիացիոն ոլորտում ծառայությունների մատուցման ծավալների ծավալը եւ բարելավեք առկա սուբսիդավորման քաղաքականությունը: Խրախուսեք ձեռնարկություններին եւ անհատներին ներդրումներ կատարել ընդհանուր ավիացիոն արդյունաբերության մեջ եւ աջակցել կառավարության եւ սոցիալական կապիտալի միջեւ համագործակցությանը `ընդհանուր ավիացիայի կառուցման եւ գործունեության մեջ:
(Xxii) բարելավել օրենքներն ու կանոնակարգերը: Նպաստել Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության քաղաքացիական ավիացիոն մասին օրենքի վերանայմանը եւ ավիացիոն թռիչքի վերահսկման կանոնակարգերին եւ ավիացիոն օրենքները, օդային տարածքի ճկուն օգտագործման կառավարման մեթոդներ եւ անօդաչու թռչող ինքնաթիռների կառավարման կանոնակարգեր: Քաղաքացիական ավիացիայի վարչակազմը պետք է հետագայում բարելավի ընդհանուր ավիացիոն օդանավակայանների կառուցման ստանդարտները եւ իրականացնի դասակարգված եւ դասավորված կառավարում:
(Xxiii) ամրապնդում է տաղանդավոր մարզումը: Աջակցեք քոլեջներին եւ արհեստագործական դպրոցներին բացելու ընդհանուր ավիացիոն մայորներին եւ մշակեն մասնագիտական ​​եւ տեխնիկական եւ կառավարման տաղանդներ թռիչքի, ավիահագործության, օդանավերի եւ շարժիչի արտադրության եւ պահպանման ոլորտում: Խրախուսեք սոցիալական կապիտալը ներդրումներ կատարել ավիացիոն ուսումնական հաստատություններում եւ բարելավել բարձր մակարդակի տաղանդների համատեղ ուսումնական հնարավորությունները բազմաթիվ մակարդակներում եւ բազմաթիվ ալիքներով:
Պետական ​​խորհրդի գլխավոր գրասենյակ
13 մայիսի, 2016 թ

Share to:  
Առնչվող ապրանքների ցուցակ

Բջջային կայք Ինդեքս. Կայքի քարտեզ


Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին:
Ստացեք թարմացումներ, զեղչեր, հատուկ
Առաջարկներ եւ մեծ մրցանակներ:

MultiLanguage:
Հեղինակային իրավունք © 2024 Shenzhen Jentc Technology Co., LTD Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են:
Շփվեք մատակարարի հետ:Մատակարար
王 Mr. 王
Ինչ կարող եմ անել քեզ համար?
Կապ մատակարարը